广西阳朔至鹿寨的阳鹿高速公路（下称阳鹿高速），是国家高速路网汕头至昆明高速路的重要组成部分，是自治区“十一五”重点建设项目。该项目于2010年12月正式动工，原计划于2014年底通车。但是目前，该项目已停工3年多，且还大量拖欠农民工工资和工程材料款，至今不能兑现。

　　2016年12月12日，南宁市中级人民法院裁定受理广西阳鹿高速有限公司（下称阳鹿公司）破产重整，并指定广西某律师事务所为阳鹿公司管理人。4月21日阳鹿公司重整案第一次债权人会议召开，来自银行和供应商的62名债权人代表出席。会议材料显示，在债权申报期限内，共有1575户债权人申报债权，申报的债权总额为68.69亿元。

　　债权人在会场向记者透露，管理人广西某律师事务所向会议提交了多项审议议案，该管理人现正在担任某个大额债权人一方的法律顾问，管理人会存在履职过程中无法做到公平、公正的可能。

　　现场有律师表示，重整计划是公司重整程序中的核心法律文件，关系到各方主体的切身利益，由利益关联方担任管理人不妥，该律师事务所应该主动回避。

　　在了解到债权人代表意见后，法院合议庭当即表示，将根据相关规定本着最大限度地维护债权人等多方利益的原则，与战略投资者候选人和广大债权人的充分沟通，制定出可行的重整计划草案，公平保护各方权益。

　　在合议庭的主持下，会上核查了债权，成立了债权人委员会，表决通过了债权人委员会议事规则、债务人财产管理方案，为推动阳鹿高速公路公司债权重整工作奠定了良好基础。

　　阳鹿高速公路受到自治区党委、政府高度关注，多次为此召开会议推进广西阳鹿高速公路公司重整工作。阳鹿高速公路是国家高速路的重要组成部分，早日实现阳鹿高速公路建成通车，将方便沿线居民群众生活便利，带动广西经济发展。