拥有资产210万美元（约1310万人民币）的Autodom为福特、丰田和通用汽车在当地的生产提供的零部件。但是应全球经济放缓、汽车生产锐减，该公司已经无限期的关闭了其在澳大利亚两个城市的工厂。
　　坐落在维多利亚州南部和南澳大利亚州的汽车行业是澳大利亚制造业的重要支撑力量。三大汽车制造商以及大约160个零部件制造商每年出口价值33亿美元（约198亿人民币）的汽车产品。
　　自2008年日本三菱公司关闭其在澳大利亚的工厂，即使每年有高达26亿美元（约156亿人民币）的高额政府补贴和关税支持，澳大利亚的汽车行业只能力保制造业工人不致失业。
　　无独有偶，为通用公司提供生产的澳大利亚霍顿汽车公司也宣布：因为国产汽车需求量骤减，其阿德莱德工厂将裁员170人。
　　而澳元升值又对限制了其出口业的发展。
　　Autodom总裁卡尔文·斯特德（Calvin Stead）称其公司拥有400名员工，因为成产成本和员工工资的持续走高，已经遭受重创，但是不会很快进行裁员。他说“我们需要时间和援助来重组”，并且表示该行业其他重要公司没有做出任何援助，他很失望。
　　该公司的倒闭很有可能在下周就会中断福特公司以及通用霍顿汽车公司的生产。Autodom为本土汽车制造商提供复杂的钢铁和塑料部件，是澳大利亚最大的压制金属制造商。
　　福特在澳大利亚在本土推出的Falcon轿车和Territory SUV的绝大多数部件都由Autodom提供，会是受影响最大的。福特澳大利亚公司的发言人西尼德·菲普斯说：“正在评估生产将会受到的影响，下周的前半星期我们还能顺利生产，但是，必须尽快找到补救的措施。”
　　澳大利亚工业部部长格雷格·康贝特的发言人称，Autodom正在和其主要股东商量重组方案，有望重新生产。他还表示：“政府一直都在关注事态的发展，并且和生产厂商保持联系。但是这是Autodom和其股东之间的商业事件。”
　　通用霍顿汽车公司称，下周Commodore轿车和雪佛兰科鲁兹的生产都将中断。通用发言人克雷格·奇特翰对媒体称Autodom为其提供“关键的部件”。
　　通用霍顿公司在今年二月起已经裁员310人，而丰田在墨尔本的工厂也裁员350人。霍顿汽车公司在一份声明提到，“为了避免裁员，我们已经尽力了，但是现在汽车市场萎靡，新车需求疲乏，我们只能减少员工数量了”。
　　在经历了14个月后，澳大利亚轻型车的销量在九月创造新高。9月的汽车销量上涨了4.7%，达到98701辆，比去年同期增长14.7%，而八月的增幅为4.3%。
　　但是一份研究预测称，从2013年到2018年，其汽车行业的收益将会从107亿美元下降1.4%，虽然2012年到2013年汽车销量暂时增长，但是人们越来越偏向小型节油性的经济车型。
　　得益于美元持续走强，进口成本下降，马自达、现代等车型开始大受澳大利亚消费者喜欢，这几款车的小型节油车型市场份额大大上涨。